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2011년 첫 포스팅이네요.
새해 복 많이 받으세요.^^
업무를 시작하는 1월 3일이 진정한 새해인것 같아 지금 인사드립니다.
연초인데 저에게도 복 많이 받으라고 손가락 한번 눌러주시구요. 댓글 다는 것보다는 훨씬 쉬워요.^^
차기 렉서스 IS가 2013년쯤 출시될 예정이고
그 플랫폼은 올해 후반에 발표될 토요타 FT-86을 공용할 것이란 소식이 있네요.
FT-86에 관한 소식은 다른 포스팅에서 몇번 전해드린적이 있었지요.
토요타 FT-86을 잘 모르시는 분이라도 그 뒤에 서있는 차는 상당히 익숙하실 겁니다.
바로 유명한 자동차 애니인 이니셜D의 주인공 AE-86이지요.
FT-86은 그 AE-86의 후속 차량입니다.
일본에서는 우리나라에서 현대 벨로스터를 기다리듯 FT-86을 기대하며 기다리고 있다고 합니다.
(현대 벨로스터는 비대칭 3도어(운전석쪽 1도어, 조수석쪽 2도어)의 소형 크로스오버 카입니다.)
FT-86은 올해(2011년) 하반기 발표 예정이고, 내년(2012년)에 미국에 판매예정이구요.
어쨌든 중요한건 이 FT-86의 플랫폼(샤시)를 차기 IS에도 공용으로 쓴다는 비보입니다.ㅠㅠ
공통점이라곤 후륜구동밖에 없어 보이는 데 과연 2도어에 FT-86샤시에 IS를 얹다니요.ㅡㅡ;;;
물론 FT-86도 4도어로 나온다고는 하지만 상당히 걱정되는게 사실입니다.
현재 IS-250의 오너들이 꼽고 있는 유일한 단점이 뒷좌석의 크기인데, 2도어인 FT-86의 플랫폼을 공유해 버린다면 얼마나 더 작아질런지...
안그래도 이 디자인에서 더 이상 나아지긴 힘들것 이라는 말이 많은 렉서스 IS시리즈가 어떻게 될지 귀추가 주목됩니다.
아마 현 2세대 IS시리즈가 가장 나은 모델로 남지 않을까 하는 예상이 되는군요.
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