반응형 국산차/현대156 현대기아차, JD파워 초기품질조사 순위 추락 세월 참 빠르군요. JD파워 초기품질지수(IQS) 관련 포스팅을 한게 엊그제 같은 데, 벌써 1년이 되었습니다. 2011/06/29 - [국산차/현대] - 현대차, JD파워 초기품질지수 조사 평균치 이하로 추락!!! 2012년 초기품질지수는 렉서스가 73건으로 2011년에 이어 변함없이 1위를 차지했습니다. 역시 품질의 렉서스 답습니다. 그래도 올해는 2위인 재규어, 포르쉐와의 격차가 많이 좁혀졌습니다. 재규어가 21위에서 2위로 급상승(헐~)했고, 포르쉐가 6위에서 3위로 뛰었습니다. (재규어에 무슨 일이 있나요? 차들도 멋져지더니, 품질도 급격히 좋아졌습니다.) 벤츠가 9위(작년4위), BMW 10위(작년13위-업계평균이하)로 사이좋게 나란히 평가되었습니다. 상위권에 변화가 많네요. 현대차는 작년 1.. 2012. 6. 25. 쪽팔리는 신형 싼타페 CF!!! 원래 제목에 "부끄러운" 이라고 쓰려고 했지만 그 수준을 넘어선 것 같아서 좀 과격한 표현을 사용했습니다. 우선 신형 싼타페 CF를 먼저 감상해 보지요. 그럼 이번엔 2012 메르세데스 벤츠 C클래스 스포츠의 CF를 보도록 하지요. 아...제대로 베끼지도 못했습니다. (아...내가 왜 부끄러워) 우선 정확히 베낄 시간이 없었는지 카메라도 원테이크 로 쭉 가지도 못했을 뿐 아니라,핸들링시 정확한 자세도 아닙니다. 한손으로만 핸들링을 한다는 건 위험한 자세이지요.(현대차야. 저게 멋있어보이냐?ㅡㅡ;) 벤츠의 광고에선 정확히 두손을 파지한 상태로 핸들링 중입니다. 쪽팔리고 부끄럽고...얼마전 벨로스터 CF도 외국 차CF를 덜떨어지게 베끼더니 도대체 왜 이러나요? 벤츠CF를 제작한 같은 광고회사에서 만들었다면 .. 2012. 4. 26. 또다시 터진 쏘나타 쿠킹호일(?) 사고 - 동영상 추가 신호 대기중이던 YF쏘나타를 로체 택시가 후방에서 추돌하고, 중앙선을 넘어 마주오던 트럭과 충돌한 사고 입니다. 로체는 YF쏘나타와 추돌후 트럭과 충돌, YF쏘나타는 후미를 로체택시가 추돌 한 상황입니다. 쏘나타의 운전자와 택시 승객은 사망하였습니다. 고인의 명복을 빕니다. 쏘나타의 뒤부분은 날라간 게 아니라, 운전석쪽으로 밀고 들어왔다고 합니다. 즉 뒷부분은 차체 안쪽으로 다 밀려들어가 있는 상태입니다. 충격흡수 이야기가 종종 나오는데, 본넷이나 트렁크룸은 몰라도 운전자 공간까지 충격을 흡수하면 곤란합니다. 보통 뒤에서 추돌한 차량이 훨씬 많이 부서지는 경향이 있는데 로체의 앞부분 상태를 본다 해도 쏘나타의 뒤는 너무 하네요. 뒤에 승객이 타고 있었다면 생각만 해도 끔찍합니다. 이정도라면 뒷좌석 안전도.. 2012. 4. 3. 현대차, JD파워 초기품질지수 조사 평균치 이하로 추락!!! 2009년 4위까지 올라가 우리를 뿌듯하게 했던 현대차가 이번 2011년 JD파워 초기품질지수 조사에서 11위로 추락하였습니다. (2010년엔 7위를 차지했습니다.) 특히 100대당 108건이란 숫자는 업계평균치(107건)를 초과하는 숫자입니다. (*. JD파워사의 초기품질지수(Initial Quality Study, IQS)는 소유한 지 90일이 경과한 신차를 대상으로 한 설문조사를 바탕으로 작성한 보고서로, 차량 100대 당 몇 건의 문제점이 발생했는지를 나타냄.) 요즘 들리는 국산차들의 결함 소식을 본다면 당연한 결과겠지만, 고소하면서도 안타깝네요. 탑승자들의 안전을 생각해 품질과 내구성에 조금 더 신경을 쓴다면 이제는 세계 일류의 자동차 회사로 성장할 수 있을만큼 충분한 기술력이 있는데 정말 안타.. 2011. 6. 29. 이전 1 2 3 4 ··· 39 다음
