반응형 제네시스 시승기3 제네시스 BH380 시승기 출처 :보배드림 제네시스가 시승차로 나오는날 현대 영업사원에게서 연락이 왔습니다. 시승 한번 해 보시라고 말입니다. 다음날 3시경에 영업소에서 본 제네시스는 외제차같이 브랜드별 특징을 보여주는 차는 아니었습니다. 현대만의 강한 특징을 보여주는 차는아니고 스포티함과 고급스러움을 느끼게 하는 외관을 보여주는 디자인입니다. 전면에서 보는 디자인은 스포티함을 느끼게 하는 스타일이지만 뭔가 외제차 비슷한모양을 한 디자인만을 느끼게 하였고, 전면 라지에타 그릴 모양은 벤츠를 닮은 듯한 모습으로 다른 느낌을 받지는 못했습니다. 옆모습 측면은 길이로 인하여 디자인이 제법 살아 있는 듯하고 나렵함을 보여 줄 것같은 디자인이 었습니다. 후면 디자인 또한 BMW스타일을 닮은 듯한 디자인이라는 것을 느꼈을 뿐 디자인이 현대가.. 2008. 3. 11. 제네시스 시승기 출처 : http://blog.daum.net/like_rain_music 본시승기는 현대 제네시스를 구입하려는 마음에 시운전을 해보고 미흡한 점을 적은 것들입니다. 자동차에 대한 전문지식이 없으며, 운전도 그리 잘하지 못하는 40대 불혹의 아저씨가 제네시스가 좀 더 좋은 차가 되었으면 하는 마음에서 쓴 글입니다. 많은 분들이 이 글을 읽고 리플을 달고 계십니다. 그 중에는 제가 너무 부정적인 면만 봤다고 나무라시기도 합니다. 그러나 부정의 반대는 긍정이라는 것을 알아야 합니다. 제네시스는 좋은 차입니다. 오랜 만에 현대에서 야심차게 만들어낸 우리나라 최고의 차가 아닐까 합니다. 그럼에도 불구하고 좀 더 신경 썼으면 하는, 좀 더 장인 정신이 깃든 차가 되었으면 하는 마음에서 이와 같은 글을 써 많은 사.. 2008. 1. 18. 현대 제네시스 시승기 (메가오토) 관심과 기대 속에 현대가 야심 차게 개발한 후륜 구동 프리미엄 세단 제네시스는 현대가 추구해 왔던 뛰어난 안락성에 후륜 구동의 역동성이 더해져 주행의 완성도가 향상되었다. 또한 프리미엄 대형 세단에서나 찾아 볼 수 있었던 최 첨단 안전 편의 장비를 대거 장착해 동급 최고의 프리미엄을 이루었다. 외관 디자인은 최근 현대가 보여준 뛰어난 완성도에 오히려 못 미치는 느낌이지만 실내 디자인과 감성 품질은 동급 세계 최고 수준이라 할 만하다. 글 / 박기돈 (메가오토 컨텐츠 팀장) 90년대 이 후 줄곧 앞바퀴 굴림 자동차를 만들어 오던 현대가 세계 프리미엄 자동차 시장 진입을 목표로 야심 차게 개발한 후륜 구동 승용차 제네시스를 현대 자동차 남양 연구소 내 프루빙 그라운드와 테스트장에서 먼저 만났다. 현대 자동차.. 2007. 12. 7. 이전 1 다음
