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2월이 몇일 짦아서라기엔 판매량의 감소세가 큽니다. 거의 5~10%이상 판매량이 감소하였습니다.
그 와중에도 그랜저는 이제 1위를 굳건히 지키고 있는게 신기합니다.
내수침체와 양극화 라고 해석을 해도 될것 같네요. (아니면 그랜저의 급이 쏘나타급으로 내려온걸까요?)
아반떼와 투싼ix는 오히려 판매량이 늘어 현대차의 판매량에 어느정도 도움을 준것으로 보입니다.
반면 기아는 전반적인 하락으로 10%정도 판매량이 감소하였습니다.
르노삼성은 SM3/5의 활약으로 판매량이 증가하였고, 쌍용도 코란도투리스모로 판매량이 증가하였습니다.
현기차의 점유율은 81.3%로 여전히 비슷합니다.
내수에서는 르노삼성과 쌍용이 선전하였지만,
한국지엠과 르노삼성을 제외하면 수출도 상당히 감소하였습니다.
수입차의 경우 BMW 520D가 가뿐하게 다시 1위를 탈환하였습니다. 조만간 월 1,000대 판매도 가능할 것으로 보입니다.
980대면 제네시스보다 더 많이 팔린다는 이야기군요. ㅋ
출처는 민교아빠의 공간입니다.
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