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국산차/현대156

YF쏘나타 배기관 부식, 원인은...? 이제는 일상이 되어버려 포스팅하기도 애매할 지경입니다. 2010/03/16 - [국산차/기아] - 두달만에 엉망으로 녹이 슨 K7 2010/03/23 - [국산차/현대] - K7에 이어 i30도 두달만에 엉망으로 녹슬다! 2010/03/25 - [국산차/현대] - 아반떼도 부식된 배기관, 내차는 과연 괜찮은 것일까? 이번엔 2010년 2월 19일 출고된 YF쏘나타 2.4 입니다. 2달도 안되었군요. 뭐 같은 재료로 만들었으니 당연히 같은 현상입니다. 대리점에선 역시 같은 반응이었다고 하네요. 그냥 타라... 출처는 다음 즐보드 입니다. 이미 부식의 원인은 다 알려져있습니다. 원가절감. 스테인레스를 SUS409를 사용했기 때문이지요. 수출용은 스테인리스 SUS436을 사용하지요. http://bbs2.ag.. 2010. 4. 7.
아반떼도 부식된 배기관, 내차는 과연 괜찮은 것일까? 요즘 녹 특집 시즌인건가요?;;; K7의 배기 녹 이후로 계속해서 올라오는 군요. 2010/03/16 - [국산차/기아] - 두달만에 엉망으로 녹이 슨 K7 2010/03/23 - [국산차/현대] - K7에 이어 i30도 두달만에 엉망으로 녹슬다! 아래는 ayo_79님께서 제보해 주신 사진입니다. 08년 10월식 아반떼 이구요. 09년 5월 녹이 확인 되었다고 합니다. 증상을 발견한 뒤 곧바로 현대차 정비소에 들러 점검요청했는데, 다른 분들이 들으신 얘기를 들었다 하네요. "재질이 좋은 걸 써서 그렇다. 겉에는 녹이 슬지만, 속은 괜찮으니까 상관없다." 라구요. 혹시 현대/기아 정비소에 대응 메뉴얼이 있는 건 아닌지 의심스러운 부분입니다. 대응 메뉴얼이 있다는 것은 이미 현대/기아측에서도 이 문제를 인식.. 2010. 3. 25.
K7에 이어 i30도 두달만에 엉망으로 녹슬다! 얼마전 두달된 기아 K7 하부에 엉망으로 녹이 난 사진을 포스팅 한 적이 있습니다. 2010/03/16 - [국산차/기아] - 두달만에 엉망으로 녹이 슨 K7 저도 현기차는 아니지만 깜짝 놀라 리프트에 제차를 들어보았는데 다행히 아직 깨끗하더군요.^^ 그런데 이번엔 현대 i30차주가 두달만에 리프트로 차를 들었다가 하부가 엉망으로 녹슨 것을 발견했습니다. 여기서 왜 두달이라는 간격에 리프트로 차를 들었다가 녹이 난걸 발견하는 지 궁금하신 분들이 있으시겠지요? (안궁금하신분은 패스.ㅠㅠ) 보통 새차를 사면 5,000km 많게는 10,000km에 엔진오일을 교환하라고 합니다. 하지만 제가 권장해드리는 주기는 1,000km입니다. 아무리 기술이 발전해서 엔진이 정교해졌다고 해도 차량의 길들이기 단계라는게 존재.. 2010. 3. 23.
YF쏘나타, 미국에서 "최고로 안전한 차"로 선정 미국 고속도로 안전 보험기구(IIFS)에서 가장 안전한 차로 현대의 YF쏘나타를 선정하였습니다. 전면 / 측면 / 후면 충돌테스트와 더불어 전복테스트까지 거쳐서 선정되었다고 하는군요. 거기에 전자 안전장치까지 갖추어야 합니다. IIHS는 연방정부의 의무사항이 아니던 루프 강도 테스트까지 두배로 추가하여 작년에 추천되었단 차들이 대량으로 탈락하였다 합니다. 국내에서는 무성의한 서비스로 많이 까이고 있긴 하지만, 성능과 디자인, 그리고 이제는 안전성까지 고루 갖춘 차가 되었군요. 물론 미국의 쏘나타와 국내의 쏘나타가 같은 차가 아니라는 의혹은 아직 남습니다. 부품번호가 틀리고, 안전옵션도 기본이 아니고, 무게와 마력마저 틀리다는군요. 여담이지만 처음에는 YF쏘나타의 디자인에 상당히 거부감이 들었으나 요즘 Y.. 2010. 2. 19.

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