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국산차/기아112

포르테 쿠페 양산형 포르테 쿱(KOUP) 공개 헐... 디자인 기아....대단하네요. 지금 이 순간 킨텍스 서울모터쇼 전시장에서 잠자고 있던 '포르테 쿱' 컨셉트카도 깜짝 놀랄 소식이 전해졌다. 2010년 양상형 포르테 쿱의 실내 및 실외사진이 정식으로 공개되었기 때문이다. 과연 관계자들의 말대로 컨셉트카의 스타일링은 그대로 이어가며 새로운 세상을 열었다는 평가를 받을 만 하다. 정말 공언대로 컨셉트카와 큰 차이가 없다. 헤드라이트는 포르테의 스타일을 계승받으며 양산형에 적합하게 바뀌었지만 헤드라이터의 라인은 컨셉트카를 빼다 박았다. 종래의 컨셉트카에서 보여줬던 불필요한 치장을 적절히 제거하고 안개등이나 그릴을 첨가하는 등 오히려 세심하게 신경을 쓴 모습이 인상적이다. 이쯤해서 '피터 슈라이어'가 안떠오르면 그게 더 이상하다. "당신! 대단해요!" .. 2009. 4. 10.
뉴쏘렌토(XM) 사진 공개 2009. 4. 1.
뉴 쏘렌토(XM) 가격 산타페와 본격적으로 경쟁하는 트림인 디젤 2WD가 가장 좋은 가격을 내어놓지 않았나 하는 생각이 듭니다. 가장 최근 차량답게 화려한 옵션을 자랑하는군요. 산타페와 같은 도심형 SUV를 지향해서 기존 쏘렌토의 프레임바디에서 모노코크바디로, 후륜에서 전륜으로 변경되었습니다. 마지막 프레임바디 SUV는 쏘렌토의 바톤을 이어받은 모하비가 되겠군요. 2009. 4. 1.
스포티지 지붕강도 낙제점 미국 고속도로안전 보험협회(IIHS)의 지붕강도 테스트 입니다. G는 Good, 아래로 내려갈수록 나빠져서 P는 Poor입니다. 15000파운드로 눌렀는데 VW 티구안은 2인치도 안들어간 반면 스포티지는 15000파운드의 반도 안될때 이미 2인치가 들어갔고 역시 15000 파운드 되기전에 루프가 운전자의 머리를 넘어서 눌려버렸다고 합니다. 투싼도 스포티지와 같은 프레임을 쓰므로 역시 Poor등급입니다. 지붕강도가 중요한 이유는 차가 전복시 운전자와 동승자의 안전을 책임지는 유일한 버팀목이기 때문입니다. 특히 SUV같은 경우 납작한 일반 세단에 비해 전복 확률이 높아 더욱더 중요하지요. 우리나라 자동차의 성능이나 기술은 눈에 띄게 향상된 반면 부품들은 정말 엉망인것 같습니다. 출처는 http://www.i.. 2009. 3. 25.

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