반응형 현대3 K7에 이어 i30도 두달만에 엉망으로 녹슬다! 얼마전 두달된 기아 K7 하부에 엉망으로 녹이 난 사진을 포스팅 한 적이 있습니다. 2010/03/16 - [국산차/기아] - 두달만에 엉망으로 녹이 슨 K7 저도 현기차는 아니지만 깜짝 놀라 리프트에 제차를 들어보았는데 다행히 아직 깨끗하더군요.^^ 그런데 이번엔 현대 i30차주가 두달만에 리프트로 차를 들었다가 하부가 엉망으로 녹슨 것을 발견했습니다. 여기서 왜 두달이라는 간격에 리프트로 차를 들었다가 녹이 난걸 발견하는 지 궁금하신 분들이 있으시겠지요? (안궁금하신분은 패스.ㅠㅠ) 보통 새차를 사면 5,000km 많게는 10,000km에 엔진오일을 교환하라고 합니다. 하지만 제가 권장해드리는 주기는 1,000km입니다. 아무리 기술이 발전해서 엔진이 정교해졌다고 해도 차량의 길들이기 단계라는게 존재.. 2010. 3. 23. 현대의 반격, 기아 'K7'과 현대 '더 럭셔리 그랜저' 비교 2부 2009/12/24 - [국산차] - 현대의 반격, 기아 'K7'과 현대 '더 럭셔리 그랜저' 비교 1부 저번 포스팅에 이어서... 기아 'K7'의 웹사이트 이미지와 현대 '더 럭셔리 그랜저'의 카다로그 정면샷 입니다. 아래는 측후면에서 본 두 차의 모습입니다. 이 두 차는 우리나라의 대표적인 자동차회사인 현대차와 기아차의 가장 중요한 포지션인 준대형급 차종입니다. 중형과 더불어 우리나라를 대표하는 차라 해도 손색이 없을 겁니다. 사실 이전까지 중형과 준대형급에서는 현대의 아성이 너무 높아 다른 회사의 차들이 경쟁하기도 힘든 지경이었지요. 그랜저와 쏘나타 시리즈의 아성은 높기만 합니다. 기아차에서 이번에 발표한 준대형 'K7'. 과연 그랜저의 아성을 넘을수 있을지 비교를 통해 살펴보지요. 저번 포스팅에 .. 2009. 12. 29. 2011 아반떼 후속 스파이샷 2011년에 출시 예정인 현대 아반떼 후속의 스파이 샷이 올라왔습니다. 아반떼 역시 YF쏘나타와 마찬가지로 쿠페형 C필러가 적용되어 뒷유리가 많이 누워있고 트렁크가 작은 스타일입니다. 역시 쿠페형이 대세인가요?^^ 2009. 9. 10. 이전 1 다음
