반응형 체험1 직접 타본 "아반떼 LPi하이브리드" 동영상 포함 잠시 쉬고 있는 아반떼 하이브리드의 모습입니다.^^; 하이브리드 자동차는 운전하는 방법이 틀리다! 아반떼 하이브리드의 작동원리는 다음과 같습니다. 주행시 기존 엔진 차량과 틀린 부분이 있는데 바로 엑셀 페달의 사용법입니다. 보통 어느정도 속도를 올린 후 엑셀에서 발을 떼면 탄력운전을 하게 됩니다. 하지만 아반떼 하이브리드 같은경우 충전으로 넘어가면서 감속이 시작됩니다. 즉 탄력운전이 별로 없습니다 탄력운전을 즐기는 저는 이 부분에서 처음에 당황했었는데 뭐 금방 적응하더군요. 역시 사람은 적응의 동물인가봅니다. 엑셀 페달에서 발을 떼면서 충전되는 느낌도 꽤 괜찮습니다. 그리고 자동변속기에 D모드가 아닌 새로생긴 E모드(Echo모드)가 참 재미있습니다. 엑셀 페달의 움직임을 급격하게 변경시켜도 자동차는 완만.. 2009. 8. 12. 이전 1 다음