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VDC(Vehicle Dynamic Control : 차제 자세 제어장치) 란 VDC(Vehicle Dynamic Control) VDC는 스핀 또는 언더-스티어 (UNDER-STEER)등의 발생을 억제하여 이로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있다.이는 차량에 스핀 또는 언더 스티어등의 발생하는 상황에 도달하면 이를 감지하여 자동적으로 내측 차륜 또는 외측 차륜에 제동을 가해 차량의 자세를 제어함으로써 이로 인한 차량의 안정된 상태를 유지하며, (ABS 연계 제어) 스핀 한계 직전에 자동 감속하며 (TCS연계 제어) 이미 발생된 경우에는 각 휠 별로 제동력을 제어하여서 스핀이나 언더-스티어의 발생을 미연에 방지하여 안정된 운행을 도모하였다. VDC는 요-모멘트 제어 (YAW-MOMENT), 자동 감속 제어, ABS 제어, TCS 제어등에 의해 스핀방지, 오버-스티어 제어, 굴곡로 .. 2007. 11. 13.
소나타의 AGCS(주행 안정성 제어 시스템) 기술 현대자동차가 지난 9일부터 판매를 시작한 쏘나타 블랙 프리미엄모델에는 주행 안정성 제어 시스템(AGCS:Active Geometry Control Suspension)이라는 새로운 기술이 적용됐다. AGCS 시스템은 차량 조종안정성을 획기적으로 향상시킬 수 있는 저가격, 고응답, 저에너지 소비형의 능동 서스펜션 제어시스템이다. AGCS 시스템은 기존의 시스템과는 완전히 다른 개념으로, 발생하는 현상을 직접 제어하는 것이 아니라 현상의 원인을 제어하는 것이 특징이며, 차체에 붙어있는 후륜 서스펜션 링크의 장착 위치를 제어함으로써 극한적인 주행상황에서도 이상적인 차량거동을 만들어내는 신개념의 능동 샤시제어 시스템이다. 차량이 고속으로 달리면서 급회전을 하는 경우 방향전환에 따른 원심력의 작용으로 차체 뒤쪽이.. 2007. 11. 13.
소나타 트랜스폼 가격표 (표버전) ●쏘나타 : Transform 자가용 차종 판매가격 기본사양품목 선택사양품목 N20 Deluxe 17,930,000 163마력 2.0 세타(Θ)Ⅱ 듀얼VVT 엔진(타이밍 체인, 알루미늄 엔진블록, 이리듐 점화플러그), 중형5단 수동변속기, 15인치 알로이휠, 215/65 R15 타이어, 프로젝션 헤드램프, 안개등, 측면방향지시등, 프론트&리어 범퍼몰딩 (바디컬러), 크롬 아웃사이드 도어 핸들, 그레이 투톤 내장컬러, 우드그레인, 크롬 인사이드 도어핸드 & 파킹 브레이크 버튼, 직물 재질 썬바이저 & 조명, 썬글라스 케이스 적용 앞좌석 독서등, 센터 트레이, 2단 콘솔박스, 앞좌석 2단 열선 조절기능, 운전석 높이 조절 장치, 앞좌석 틸트 헤드레스트, 운전석 럼버써포트(수동식),시트벨트 높이조절 장치, 뒷.. 2007. 11. 13.
저출산 끝? 신생아수 18개월째 증가 쌍춘년, 황금돼지해, 경제회복 이정도로 해석되는 듯 한데 경제회복은 잘 모르겠고...확실히 제 주변에도 아기들 많이 낳고 있습니다. 일단 저출산 기조는 어느정도 안정되어 가는듯 합니다. 아직 정부의 저출산대비 정책은 형편없지만 달력 효과로 어느정도 진정된다니 그나마 다행입니다. 정부에서 이 시기를 놓치지 말고 육아지원정책을 강하게 추진해야 이 추세가 계속 유지될 수 있을듯 합니다. 그리고 중요한 포인트는 쌍춘년으로 인한 결혼의 급증을 들 수 있습니다. 결혼한 이들이 이제 몇년 안에 내집마련을 위해 주택시장에 뛰어들 것입니다. 작년 가을 여유있는 신혼들은 이미 마련했을수도 있지만 대다수는 전세시장으로 빠진 것으로 압니다. 작년에 전세도 꽤 올랐었지요? 이들이 경제적인 여건이 되는 시기가 되면 중소형 아파트.. 2007. 11. 12.