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앙증맞고 귀여우면서도 재미있는 드라이빙이 일품인 미니.
하지만 유부남들에게 문짝 두개인 미니는 그림의 떡이었지요.
BMW 미니가 그 마음을 알아챈것일까요?
문짝이 네개인 미니를 2월 7일 공식 발표한다고 합니다.
게다가 4륜구동이랍니다.ㅡㅡ;
컨트리맨이란 이름답게 상시사륜 SUV 미니로 탈바꿈해서
발표되는군요.
거기다가 길이는 미니 클럽맨(3,937mm)을 넘어서 4미터대를 기록하고 높이도 높아졌다고 하니
이쯤되면 과연 이것을 미니라 불러야 할지 고민 되기 시작합니다.
물론 기존의 SUV와 비교하면 미니라 불러도 손색이 없겠지만 말이지요.
3가지의 가솔린 엔진 버전과 2가지의 디젤 엔진 버전이 준비되고,
출력은 90~184마력 사이라고 합니다.
가장 기본이 되는 엔트리 엔진은 118마력의 1.6리터 4기통 가솔린 엔진이 올라갑니다.
BMW X1과 플랫폼을 공유한다고 하네요.
아래 보이는 것은 센터레일(Center Rail)시스템이라 불리우는 것으로
센터콘솔부터 뒷좌석까지 레일로 연결되어 있고 그 레일에 다양한 악세사리를 설치할 수 있게 되어있습니다.
아이디어가 참신합니다.
악세사리 장사도 쏠쏠하겠는걸요.^^
미니 컨트리맨 티저 동영상입니다.
하지만 유부남들에게 문짝 두개인 미니는 그림의 떡이었지요.
BMW 미니가 그 마음을 알아챈것일까요?
문짝이 네개인 미니를 2월 7일 공식 발표한다고 합니다.
게다가 4륜구동이랍니다.ㅡㅡ;
컨트리맨이란 이름답게 상시사륜 SUV 미니로 탈바꿈해서
발표되는군요.
거기다가 길이는 미니 클럽맨(3,937mm)을 넘어서 4미터대를 기록하고 높이도 높아졌다고 하니
이쯤되면 과연 이것을 미니라 불러야 할지 고민 되기 시작합니다.
물론 기존의 SUV와 비교하면 미니라 불러도 손색이 없겠지만 말이지요.
3가지의 가솔린 엔진 버전과 2가지의 디젤 엔진 버전이 준비되고,
출력은 90~184마력 사이라고 합니다.
가장 기본이 되는 엔트리 엔진은 118마력의 1.6리터 4기통 가솔린 엔진이 올라갑니다.
BMW X1과 플랫폼을 공유한다고 하네요.
아래 보이는 것은 센터레일(Center Rail)시스템이라 불리우는 것으로
센터콘솔부터 뒷좌석까지 레일로 연결되어 있고 그 레일에 다양한 악세사리를 설치할 수 있게 되어있습니다.
아이디어가 참신합니다.
악세사리 장사도 쏠쏠하겠는걸요.^^
미니 컨트리맨 티저 동영상입니다.
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