반응형 쏘나타 트랜스폼2 쏘나타 트랜스폼 북미형 가격 발표 현대 쏘나타 트랜스폼의 북미형과 가격이 발표되었다. 쏘나타 트랜스폼 북미형은 USB와 iPod을 위한 포트를 기본 제공하고 네비게이션과 스포츠 서스펜션 또한 선택 가능해 더욱 고급화 되었다. 또한 2만불 이하의 중형 세단 중 유일하게 전자 자세 안정 장치(ESC)가 기본 사양으로 장착되었다. 미국에는 4기통 2.4리터 모델과 6기통 3.3리터 모델만 팔린다. 2.4리터에 세타 II 엔진은 175마력과 23.2kg.m의 토크를 낸다. V6 3.3리터 엔진은 구형보다 15마력 늘어난 249마력과 31.6kg.m의 성능이다. 모든 모델에 자세 제어 장치와 6개의 에어백, ABS의 기본 장착으로 안전성에도 신경 썼다. 생산은 미국에서 이뤄지며 판매는 미국 전역에 780곳이 넘는 현대 딜러에서 한다. 이번 모델체.. 2008. 2. 12. 트랜스폼 쏘나타 동아일보 기사 내용 * 쏘나타 트랜스폼 관련 11월21일자 동아일보 기사입니다. 더 강하게 더 세련되게 더 편하게 ‘대변신’ ‘한국의 자동차산업을 구원하라.’ 현대자동차가 새롭게 내놓은 ‘쏘나타 트랜스폼(변신의 의미)’에 내려진 특명이다. 국내 승용차의 ‘대표선수’로 꼽히는 쏘나타가 영화 ‘트랜스포머’의 변신 로봇처럼 전혀 다른 모습으로 진화했다. 성능은 향상되고 실내외 디자인은 한층 세련되게 변모해 동급의 해외 중형차에 맞서 밀리지 않을 듯한 강인한 인상을 줬다. 국내 시장 진출을 앞두고 있는 도요타, 닛산, 미쓰비시 등 일본 자동차에 정면으로 맞선다는 목표로 새롭게 태어난 쏘나타를 해부해 봤다. ○ 더 세련되고 편하게 쏘나타의 실내외는 일류 코디네이터가 예쁘게 단장한 듯한 느낌이다. 외관은 기존 쏘나타의 이미지를 유지하.. 2007. 11. 21. 이전 1 다음
