반응형 스파크3 라세티 프리미어 유로 NCAP 충돌테스트 역대 최고점 획득 이제 라세티 프리미어가 안전하다고 발표되는 것은 별로 놀라운 일도 아니네요. 다른 차들 충돌테스트를 보다 라세티 프리미어의 충돌 동영상을 보면 탱크를 연상시킵니다. 이전 호주 ANCP에 이어 유로 NCAP에서도 역대 최고점이군요. 2009/05/13 - [국산차/GM대우] - 라세티 프리미어 안전성 벤츠와 비슷하다! 최신 유로 NCAP 충돌 테스트 결과가 발표됐다. 이번 유로 NCAP에서는 총 11대가 충돌 테스트를 받았으며 이중 9대가 최고 등급인 별 5개를 받았다. 시보레 스파크는 가장 작은 차체임에도 불구하고 별 4개를 받았다. 반면 토요타의 어반 크루저는 별 3개에 그쳤다. 새 유로 NCAP는 성인과 어린이, 보행자 보호 능력, 전자 장비까지 종합해 별 1~5개를 부여한다. 별 5개를 받은 신형 .. 2009. 11. 26. 트랜스포머2에 나오는 마티즈 후속 쌍둥이 오토봇으로 나오네요.^^ 앙증맞습니다. 둘이 합체도 한다네요. 오옷! 변신 합체 로봇!!!!! 예고편에서 나왔던 마티즈 후속의 모습입니다. 2009. 5. 28. 스타렉스와 비슷한 마티즈 후속 스파크(비트) 개인적으로 앞모습이 듬직한게 참 마음에 듭니다. 앞모습만 봐서는 한국을 위해 디자인한 경차란 생각까지 들정도네요. 저 모습을 거울로 얼핏 보고 경차라고 무시하기는 힘들겠지요? ^^ 얼핏 보면 그랜드 스타렉스 같기도 합니다. 그렇지 않다구요? 그럼 아래를 보세요. 그랜드 스타렉스 사진을 비교를 위해 좌우플립만 시켰습니다. 어떤가요? 정말 비슷하지요?^^ 뒷문 도어도 특이한 디자인입니다. 2009. 5. 24. 이전 1 다음
