반응형 서스펜션 튜닝1 서스펜션 튜닝의 이해 [펌] 몇몇 글에서, 무작정 큰 사이즈의 휠과, 넓은 타이어를 장착하셨다가 원하는 바를 이루지 못해 낭패를 보신 사례를 보았습니다. 이분들이 원하시던 것은 "타이어로 가득찬 휠하우스" 였을 것입니다. 그러면 왜 실패하였는지, 서스펜션의 구성요소중 스프링과 댐퍼를 놓고 차근차근 짚어보겠습니다. 우리가 타고있는 자동차에는 그림과 같은 코일 스프링이 있습니다. 이 스프링은 스프링 고유의 탄성으로 인해 지면으로부터의 충격을 흡수하고, 차량을 공중에 뜬것처럼 유지하여 운전자가 지면의 굴곡을 느끼지 않고 편안한 주행을 하게 하여 주는데 그림처럼 차량의 네 바퀴에 모두 장착되어 있습니다. 스프링의 종류도 여러가지여서 코일을 이루는 철사가 앏고 긴것, 굵고 짧은것, 코일의 감김수가 많은것 등등 상당한 종류를 보입니다. 그러나.. 2009. 3. 10. 이전 1 다음