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현대의 아반떼-쏘나타-그랜저 삼각편대의 고공행진은 정말 대단하군요.
K9 많이 까이지만 프라이드 올란도 보다 더 많이 팔리는게 놀랍습니다. 역시 시장이 있군요.
K7의 인기는 많이 시들해진 듯 합니다.
휴가철의 영향인지 SUV의 판매량이 전반적으로 상승했지만 싼타페는 신차효과가 거의 끝나가는 듯 합니다.
르노삼성이 쌍용에 재역전을 하고 4위에 입성하였습니다.
현기차 점유율은 82.6%, 계속 다른 회사들의 삽질이 이어진다면 뭐 90%도 금방일 듯 합니다.
수입차는 상위권의 경우 순위 변동이 거의 없군요. A4 2.0 TFSI가 새로 등장한 정도가 눈에 띕니다.
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