반응형 국산차482 소나타 트랜스폼 시승기 3 카라이프에 김진우(kimjw830) 님께서 올려주신 시승기입니다. 요즘 페이스리프트 되면서 가격은 많이 오르지 않아 세간의 화제가 되었던 소나타 트랜스폼을 시승하게 되었습니다. 시승차는 트랜스폼2.0 엘레강스트림에 VDC만 빠진 모델입니다. 타이어사이즈는 215/60/16 원래 계획은 외곽순환고속도로에서 의정부 퇴계원 구간 풀가속 테스트를 하려고 했지만 주어진 시간이 많지 않은 관계로 짧은 곳에서 제로백 테스트만 하게 되었습니다. 외관은 앞쪽은 확실히 변화를 주었고 뒤쪽도 사진이 아닌 실물로 보았을때 브레이크램프가 기존 소나타보다 더 예쁜 편이었습니다. 일단 내부는 아시다시피 베라크루즈 비스무리한 모양으로 바뀌었습니다. 인테리어 조작성도 편리한 편이구요. 다만 핸들 위쪽을 우드로 처리했는데 갠적으로 우드.. 2007. 11. 16. 현대차 제네시스 양산형 사진(컨셉사진과 비교) 현대 제네시스 양산형 사진이라네요. 저렇게 위장막도 없이 주차장에 대어놓은것을 보니 출시가 정말 얼마 남지 않은 게 실감납니다. 내년 1월 8일이지요. 제네시스 컨셉이랑 양산 완전히 틀려져버렸군요.. 다음은 지난달 나왔던 뉴스입니다. ---------------------------------- 현대자동차가 세계 전략 차종인 BH(프로젝트명)를 당초 일정보다 다소 늦어진 내년 초에 출시한다. 현대자동차는 BH 신차발표회를 2008년1월8일 서울 하얏트호텔에서 갖기로 하고 차명도 기존대로 제네시스라는 이름을 사용키로 하는 등 출시일정을 확정, 본격적인 런칭준비작업에 들어갔다. 이날 신차발표회에는 정몽구 현대.기아차회장을 비롯, 정.재계 인사들이 대거 초청될 예정인 것으로 알려졌다. 이에앞서 현대차는 오는 .. 2007. 11. 16. 소나타 트랜스폼 CF로 비교해보기 얼마전 정면 사진으로 이전 소나타와 트랜스폼을 비교했었는데 CF 스샷으로 다시 한번 비교해 보겠습니다. 솔직히 아직 옆에 지나가면 아직까지 트랜스폼인지 이전 소나타인지 구분을 못할지도 모르겠네요. 일단 전면부터 비교 이전에도 보았듯이 앞그릴과 헤드램프가 커졌고 안개등 각도가 반대로... 바뀐 휠 실내 인테리어는 확실히 바뀌었군요.^^ 커진 헤드램프와 블루 계기판 2007. 11. 15. LA오토쇼에서 공개된 제네시스 쿠페(BK) 사진 제네시스 쿠페 (코드명 : BK) 후륜구동 V6 3800cc엔진 6단 수동변속기 최대 출력 300 마력 이상 제로백 6초대 약간 강조된 인피니티 G35필 나는데요.^^ 현대차가 제네시스 쿠페 컨셉트카를 LA오토쇼에서 공개했다. 14일(현지시간) 미국 LA 컨벤션센터에서 개막된 ‘2008 LA 국제오토쇼’에서 모습을 드러낸 제네시스 쿠페는 정통 스포츠 쿠페를 지향하는 컨셉트카로, 지난 4월 뉴욕 모터쇼에서 선보인 제네시스 세단 컨셉트카에 이은 현대차의 두 번째 후륜 구동 방식 차다. V6 3800cc엔진과 6단 수동변속기를 탑재했으며 최대 출력 300마력 이상, 정지 상태에서 시속 100km까지 도달시간 6초대의 성능을 지녔다. 현대 미국디자인센터에서 제작된 컨셉트카 제네시스 쿠페는 지난 2004년 디트로.. 2007. 11. 15. 이전 1 ··· 113 114 115 116 117 118 119 ··· 121 다음
